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真没想到宝马也开始“掀桌子”了,多款豪华SUV都开始以价换量,面对如今的汽车市场,不降价会直接影响销量,宝马X5最高直降9.8万,宝马X7最高也下调19.7万,性价比自然大幅度提升。
第一台SUV 宝马X1
搭载纯电动力,造型设计非常时尚,也很大气,外观内饰,整体设计风格和宝马X1燃油车是一样的;现在最大降幅比例44%,最高下调13.19万,裸车起步16.8万顶配19.04万。
当然了,各个地区的差异性还是比较大的,仅供参考!
宝马X1两驱续航里程510公里,单电机马力204匹,百公里电耗13度左右,四驱版续航里程450公里,双电机马力313匹,百公里加速在5.7秒左右;宝马X1虽然销量比较一般,但是去年也卖出1.2万台,今年的总销量应该会达到1.5万台以上,毕竟价格便宜了嘛。
第二台SUV 宝马X3
也是搭载纯电动力,这款车凭借着高性价比,去年还卖出2.8万台,今年的总销量应该也是差不多的;现在最大降幅比例41%,售价下调16.6万,低配车型降幅力度比较大,裸车起步23.9万,顶配26.26万。
纯电续航里程提供540公里/530公里,高配车型续航里程稍微短一点,发动机电机马力286匹,百公里加速可以做到6.8秒,动力输出不会觉得小马拉大车,搭载还是宁德时代的三菱电车。
第三台SUV 宝马X1
自从换代之后,销量是蹭蹭上涨,不仅外观设计非常漂亮,尺寸加长加大,配置大幅度升级,内饰看起更加有质感;而且现在最大降幅比例42%,售价最高下调13.3万,裸车起步16.76万,顶配40.99万,顶配车型属于性能版,发动机马力就有300匹。
这款车去年总销量卖出8.2万台,这两年它的销量还是比较稳定,今年的总销量也会达到8万台左右,毕竟价格便宜很多;而且地区补贴、国补、厂补都是非常给力,1.5T发动机马力提升到156匹,虽然是三缸,但是毛病还是比较少的;2.0T发动机马力分为204匹,最高是300匹马力,而且搭载的是前置前驱,还有前置湿式四驱。
第三台SUV 宝马X2
目前是以进口的形式在国内销售,但是新一代车型,外观改的的确非常漂亮,堪称小号宝马X6,造型很运动,内饰也很有质感,尺寸加大了,也会提供高性能版可以选;现在最大降幅比例27%,售价最高下调9.44万,裸车起步23.14万,顶配是33.59万。
动力方面搭载都是2.0T排量发动机,但是马力分为204匹,最高是300匹马力,它的高性能版,动力配置和宝马X1的高性能版是一样;它采用是M专属运动底盘,还有M自适应悬架,悬挂调校还是比较舒适的。
第五台SUV 宝马X3
豪华中型SUV里,新一代的宝马X3,产品竞争力的确非常不错,配置大幅度升级,尺寸也是加长加大,相比老款车型,配置方面至少多增加4-5项了;指导价还下调3.7万-5万,厂家还是比较明智的,也换装了全新的高功率发动机。
新款宝马X3现在最大降幅比例30%,售价最高下调11.98万,裸车起步27.98万,顶配41.2万,现在的裸车售价和奥迪Q5L,奔驰GLC是差不多的;新款的宝马X3搭载的2.0T发动机,马力达到212匹,最高是287匹,性能的确强很多,百公里加速最快是6.6秒,内部采用是曲面双立屏,12.3英寸+14.9英寸。
第六台SUV 宝马X7
全尺寸大型SUV,造型的确非常霸气,销量比奔驰GLS还稍微好一些;它也是以进口形式在国内销售,现在最大降幅比例19%,售价最高下调19.74万,裸车起步来到84.16万,顶配155.61万,大家还做参考!
可能有些地区有一定的差异性,但是差距不会特别大,新款的宝马X7比起老款,配置方面还多增加28项;至于动力系统,搭载是3.0T和4.0T发动机,3.0TL6缸发动机马力有381匹,标配适时四驱;高配车型搭载是4.4 t v八缸发动机,也标配采埃孚8AT变速箱,发动机马力530匹,不过价格贵很多。
第七台SUV 宝马X5
在豪华中大型SUV里,销量的确非常火爆,虽然价格贵一点,但是买的人很多;现在最大降幅比例16%,售价最高下调9.84万,裸车起步51.66万,顶配来到73万左右。
新款的宝马X5,动力性能也是大幅度提升,自从国产之后,销量是蹭蹭上涨,2023年总销量要卖出9.3万台;2024年总销量卖出8.8万台;2025年总销量估计也会超过8万台;新款车型车身长度已经达到5,060毫米,宽度超过两米轴距3,105毫米,个头的确显得特别大,更像是一台全尺寸SUV。
动力方面
2.0T发动机马力提升到258匹,3.0TL六缸发动机马力提升到381匹,全系标配前置适时四驱,从宝马家族的豪华SUV市场定价来看,明显的感受出,这两年豪华品牌的市场竞争力,的确也是越来越大;毕竟国产的豪华SUV,各个产品力的确非常强,价格又便宜,合资和进口的豪华品牌如果不降价,会直接影响销量。